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吉普指南针Trailhawk 2.0 Multijet

2018-10-19 13:57 作者:极速时时彩 来源:极速时时彩 次阅读
吉普车

从远处到未经训练的眼睛,新款Jeep Compass似乎与标志性的越野品牌最大的大切诺基旗舰产品相似,这并非完全无意的。这款顶级的Compass Trailhawk版本捕捉了大大切诺基不可思议但先进而豪华的大切诺基视觉线索的微小尺寸,同时将越野能力和粗犷自由感融入SUV现象的核心,尤其是Jeep品牌。

 

独特的真正和广泛的能力结合了一个完全现代化的包装,适用于越来越流行但更像汽车的紧凑型SUV和跨界车型,Compass在路上精致,舒适和高效,并且包装了当代小工具和技术。

 

坚固而真实

 

上周在全球推出并预计将于11月在迪拜车展上首次亮相后进入中东市场,Jeep Compass提供各种规格,发动机和规格等级,但这种作物的选择无疑是强烈关闭的。有偏见的Trailhawk,带有该品牌令人垂涎的“Trail Rated”荣誉徽章,以表明其越野能力。

 

Trailhawk采用更多越野偏置和宽松轮胎代替金属物品,还可以获得车身底板防滑板,更高的216mm离地间隙,以及重新设计的筋膜,可提高30°进度,24.4°突破和33.6°偏离角轻松应对危险的越野条件,车辙,岩石和山峰。

 

与大切诺基有着美学关系,而不是对品牌标志性牧马人的致敬 - 作为2006年左右的原版Compass和现代入门级Renegade--新款Compass紧凑而宽阔,具有短悬伸,可改善越野和在路上驾驶。配备吉普标志性七槽格栅的侧面采用喜怒无美的斜视前照灯,指南针还采用喇叭形梯形轮拱,以提供更加自信的道路姿态。

 

在坚固的Trailhawk规格中,它采用独特的43厘米合金轮毂,后拖钩和更高陡角度的保险杠,以显着改善其接近角度。可选的黑色车顶和对比色哑光发动机罩饰面也赋予其更加运动,更加坚固和紧迫的魅力。

 

多功能交付

 

只有两种四缸发动机可选配Trailhawk,Compass即将推出Jeep的自然吸气180BHP和175升/英尺'Tigershark'2.4升汽油进入区域市场。然而,在葡萄牙的推出和驱动下,Trailhawk由更广泛的菲亚特克莱斯勒集团的勇敢,有能力和节俭的2升共轨涡轮柴油“Multijet”发动机提供动力,以3750rpm和270lb / ft(1750rpm)开发167BHP。

 

Trailhawk“Multijet”采用涡轮柴油标准,速度快,响应灵敏,并具有广泛的最佳位置,还具有光滑的9速自动变速箱,具有多种比率,可最大限度地减少停机时的涡轮迟滞,提高响应速度,灵活性和高速细化,一致性和交付流畅性。

 

适合车辆的正确发动机具有足够的咕噜声,可以轻松地在高速公路上进行多功能超车以及轻松攀爬斜坡和越野路径,希望约旦对现代涡轮柴油乘用车的限制将在未来得到缓解。 2.0 Multijet可以在9.5秒内以每小时196公里的速度通过0-100公里/小时的冲刺运载1615公斤的Trailhawk,同时提供5.7升/ 100公里的联合循环燃油效率。

在正常条件下驾驶前轮处于默认的“自动”驾驶模式以帮助实现此类效率时,Trailhawk会在需要时自动将动力转移到后桥,以确保通过角落的牵引力,安全性和稳定性在低牵引力表面上。

 

山羊

 

采用65%高强度钢结构的刚性车架,用于路面改进和操控精度以及坚固的越野耐用性,Compass采用全独立悬架,前置麦弗逊式和后部查普曼支柱,用于长轮旅行。

 

Compass Trailhawk采用170毫米前轮和200毫米后桥铰接,在辛特拉国家公园的岩石,尘土飞扬和狭窄的小路上越野驾驶时轻松克服了深刻的车辙和陡峭的坡道,山羊般的熟练程度。同时,Trailhawk的动力传动系统可以锁定四轮驱动模式以增加牵引力,可选择的低速档传输允许20:1的爬行比率穿越特别陡峭,松散和崎岖的地形。

 

利用电子稳定性和牵引力控制系统,ABS,油门和四轮驱动系统,Trailhawk的Active Drive Low和Selec-Terrain越野辅助系统协同工作,以适应各种条件下的越野能力并保持稳定性牵引力,必要时可以向单个车轮发送高达100%的扭矩。

 

除了自动,泥浆和沙子模式,Trailhawk还具有独特的摇滚模式,与低传动比相结合,可实现最大的越野能力。指南针还具有山坡下降功能,可在松散的越野下坡上调节速度,而信息娱乐系统具有吉普技能功能,可主动显示各种越野驾驶指标。

 

精心包装和装备

 

紧凑型Compass Trailhawk在高速公路和交通中精致,放松,稳定,与大多数SUV相比,通过辛特拉公园的狭窄和蜿蜒的山坡和转弯,其10.76米的转弯圈使其具有机动性,因此也变得灵活灵活。

 

凭借其快速的2.76转转向,刚性结构和精确的底盘调整,Trailhawk被证明是直接的同类产品,但从道路瑕疵中精心优化,这些瑕疵以宽容和柔顺的方式发送,并且在突然的顶部和倾斜处保持稳定。通过角落有一些身体倾斜,但这是一个受限制和良好控制的坚固和有能力的越野SUV,而驾驶位置是警觉,舒适和良好可调。

 

包装精良,内部宽敞,指南针可轻松容纳较高的乘客,前后,而大部分能见度都很好,货物容量大方,即使使用Trailhawk版本的全尺寸备胎,而不是轮胎修理工具包。用户友好的内部,指南针还具有良好的构建质量和材料,在突出的地方柔软的纹理和良好的室内设计和颜色的使用。

 

Trailhawk的驾驶辅助和安全系统套件配备了可选和标准功能的详尽列表,包括两种直观和技术先进的信息娱乐系统,包括车道偏离,碰撞警告,停车辅助,盲点和后部行车道检测以及自适应巡航控制。

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